愛．自．由

台灣車禍死亡率遠比歐美國家來得高，更是日本三倍，惟依據一項國內巿場調查顯示，但台灣車主買車時，除價格外，最重視的是車子性能、省油情況與外觀造型，車輛安全性在車主購買考慮排名上落居第五。

這項調查並發現，車主不但購買安全配備意願不高，還嚴重缺乏汽車安全知識，逾二成六的車主對車輛擁有的安全性能毫無所悉。

車禍死亡率 我為日三倍

依WHO統計，台灣的車禍死亡率，比起美日等國都要高。在主要國家道路交通事故，每十萬人車禍死亡率上，台灣在二○○五年即高達廿點八人，相對高出美國十四點六人與日本的七人，都高出很多。

根據消費者研究機構東方線上一份新出爐的調查發現，台灣車主購買汽車時，安全性僅排名考慮因素的第五位，同時車上具備安全配備的比例也偏低。調查指出，這是國內交通意外傷亡率較美日等國為高的原因之一。

這項調查發現，車主在購買汽車時，前五大購買考慮因素依序為價格、性能、省油、外觀與安全顯見能用最合理的預算；消費者最大的願望是買到好看又省油的車，反而不是買安全的車子。

重視安全性 付款時退縮

有趣的是，車主雖表示十分重視安全性，當要掏錢付款時，購買意願卻低得可憐。

例如，調查發現，逾九成的車主認為車輛配備ABS等輔助煞車系統對行車安全十分重要，另有八成六與八成的車主認為車輛應安裝安全氣囊與配備自動預縮式安全帶；也都有相當高的比例車主表達願意購買；但進一步詢問車主實際擁有或配備時，愛車上裝設有ABS等輔助煞車系統者僅四成七，擁有安全氣囊者只有五成四，擁有自動預縮式安全帶者更少，僅二成一。

再以車輛配備安全氣囊來看，歐洲標準是要配備六顆，但國內平均車輛配備的安全氣囊僅一點四七顆。

東方線上指出，台灣消費者既把安全性配備放在購車因素第五名，只知其重要，不知其為何重要；相較於國外先進國家對駕駛及乘客安全的重視，國內不論消費者或是車廠都需要教育。

==Reference==
2007.8.10    中時電子報