愛．自．由

國內鵝肉被檢出高量瘦肉精！衛生署針對市場上鵝肉採檢，結果發現1件源自於桃園的鵝肉，含有瘦肉精18ppb，將依法處罰，醫師表示，長期食用瘦肉精過量，在人體可能會產生心律不整、噁心嘔吐甚至心臟麻痺等風險，呼籲民眾選擇鵝肉要注意，來源有疑慮，特別是鵝內臟盡量不要吃。

繼日前豬肉、活鵝驗出禁藥瘦肉精後，國內的鵝肉，也被驗出含有禁藥瘦肉精。為確保消費者食用鵝肉的安全，衛生署日前通知各地方衛生局抽驗市售鵝肉，截至目前，藥物食品檢驗局陸續收到鵝肉26件，結果，在已經完成19件檢體的檢驗中，檢出1件鵝肉含有18 ppb的瘦肉精salbutamol ，依據檢出資料，鵝肉來源，是從桃園的傳統市場鵝肉攤所抽樣，上游來源為桃園縣的永裕鵝場。鄭慧文說，瘦肉精中的salbutamol種類，全世界都禁用於鵝身上。

據了解，這家鵝場在7月份已經被農委會列為移動管制，為何還會出現含瘦肉精產品，還要進一步了解。衛生署針對源頭將依法處3到15萬罰鍰，也已經將不符合規定的抽樣結果，送請農業主管機關，依法處理，加強上市前的用藥管理與輔導。

林口長庚醫院臨床毒物科主任林杰樑表示，人體長期攝取過量瘦肉精，可能會引起心律不整、噁心嘔吐以及電解質不平衡，甚至是心臟麻痺的風險，因此建議民眾，買鵝肉還是要找有信譽的販商，此外，瘦肉精一般在內臟的殘留量較高，如果鵝產品來路不明擔心影響健康，包括鵝肝、鵝胗等內臟，就盡量少吃。

彰化地方法院日前做出一則判決，蔡姓男子前往內衣特賣會場，利用人擠人大搶購的機會，趁機對一名女顧客襲胸，法官審訊認為蔡某並未使用強暴脅迫、恐嚇跟催眠術方法摸胸，且碰觸胸部僅10秒鐘，時間太短，不構成強制猥褻罪而判決無罪，判決一出立即引發各界爭論，婦女團體更是群起撻伐，咸認判決太過離譜。

趁人潮 摸人裙底

這起爭議性判決前天引發一起不良模仿事件，台北市一名男子前天上午搭乘捷運，案發當時正值7時許上班上課時間，捷運車廂內滿是乘客，摩肩擦踵前貼後擠，涉案男子被指利用捷運行進晃動間，伸出鹹豬手摸向站在後方的女乘客。

據被害女乘客表示，由於當時車廂內人擠人，乘客間或多或少肢體碰撞，一開始她還沒意識到異狀，直到男子把手伸進她的胯下，以手指前後碰觸她的私處，她才驚覺被辱，嚇得花容失色大喊色狼，並在其他乘客協助下報警處理。

摸過鈔票記得要洗手！消基會針對市面流通的鈔票進行表面代表性細菌檢測發現，有2件樣品撿出大腸桿菌群，在12件樣品中佔了1成7，另有9件樣品撿出金黃葡萄球菌，比率高達7成5，如不小心進入人體，可能會腹瀉、噁心，甚至引發食物中毒。消基會更說，鈔票比馬桶蓋還要髒780倍。

小吃店老闆經常一邊切食物一邊掏錢，走在路上也可以看見消費者付錢後沒有洗手就直接碰觸食物，如果你也有這種習慣，小心已把細菌吃下肚！

消基會董事長程仁宏指出，該會人員在今年7月前往台北市的傳統市場攤位、麵包店、飲品店及餐食店(攤)等地方，以1000元消費後找回的其中一張100元鈔票為樣品，共採得12件進行檢測。結果發現，12件樣品平均的總菌數介於10萬至100萬 CFU(菌落形成單位)之間，比馬桶蓋還要髒780倍。

另檢測更發現，這次鈔票表面大腸桿菌群檢測結果，有2件樣品每100平方公分檢出小於10 MPN(最確數)的大腸桿菌群，佔了1成7；還有9件檢出金黃色葡萄球菌，比率高達7成5。

上一回編訂孔家家譜已經是71年前，主持人是現在的台大教授孔德成，他也是孔家嫡傳的77代子孫，拉開3公尺長的嫡系家譜，目前最小的孔家子孫才1歲多；傳承孔孟思想，一直以來嫡系長子會被封為「奉祀官」，每個月可以領17萬多，現在孔家後代傳出，很可能下一個奉祀官，就傳給這個年紀最小的孔家人。

孔家第80代，最年輕的就是他，才1歲多的孔佑仁，照片裡抱著孔佑仁的是曾祖父孔德成，「奉祀官」的身分，很可能也會隔代相傳。

過去每年祭孔，孔德成就擔任主祭官，只是已經88歲高齡行動不便，這幾年，幾次交給孫子孔垂長代勞；不過，奉祀官怎麼不交到孔垂長手上？原來世襲向來以長子優先，孔維勳過世後，長孫孔垂長又是商人，孔家透露，奉祀官希望傳文不傳商。

像孔德成自己不僅是台大教授，前年也獲頒榮譽博士，因為嫡系傳人的身分，才出生1百天就世襲孔嫡孫「衍聖公」的封爵，民國27年改為「奉祀官」的頭銜，每個月可以領17萬多，是目前政府僅存的「世襲特任官」。

逢年過節，禮券常被拿來當成禮物，但很少人知道「禮券可找零」。只是發行禮券的業者各有一套找零機制，搞得消費者一頭霧水，未使用完的禮券餘額，常在無形中被Ａ走。台聯立委曾燦燈十日語出驚人表示，消費者被Ａ走的錢，一年至少上億元。

曾燦燈昨日舉行記者會指出，市面販售的禮券往往註記「恕不找零」，或即使可以找零，也不註記，讓消費者權益無形中受損，「用現金消費可以找錢，用禮券買為何不可以？」

列席的行政院消費者保護委員會科長陳星宏說，業者可用代償、小額禮券等方式替代找零，但不能拒絕將餘額退還消費者。否則，可依消保法限期改善，如拒不改善，可罰業者新台幣六萬元至一百五十萬元罰鍰，得連續罰。

根據四月經濟部正式公告生效的「零售業等商品（服務）禮券定型化契約不得記載事項」，廠商不得記載「未使用完的禮券餘額不得消費」，意思就是，未用完的禮券餘額，消費者仍享有消費權利。

別以為只有太臭會被開單罰款。日前有一樓住家堆了一堆髒衣服沒洗，被四樓鄰居檢舉太臭，另有一家麵包店也被檢舉整天香氣四溢，被地方環保局罰了十萬元，後者不服正向環保署申訴中。

這家位於中南部的麵包店，開在住商混合區，附近有許多住家，原以為烤麵包很香，會吸引鄰居購買，沒想到反而遭居民投訴。環保局到場採樣後，檢測結果證實麵包店的味道超過管制標準，依違反空氣汙染防制法第卅一條規定開罰十萬元。該條規定，在各級防制區及總量管制區內，餐飲業從事烹飪，不得有散布油煙或惡臭的空氣汙染行為。

這家麵包店不甘被罰，向環保署訴願會提起訴願，質疑環保局的採樣方式有問題，全案還在審查中。

環保署表示，每個人對味道的感覺不同，臭豆腐有人覺得香、香水也有人覺得臭，「一家烤肉已不再萬家香」，過去慣用所謂的「惡臭」已不適用，決定修改為「異味」較為貼切。

今天7日凌晨１時51分，宜蘭外海發生芮氏規模6.6的強烈地震，許多民眾在睡夢被強烈的搖晃驚醒。根據中央氣象局資料，地震發生當時，花蓮、台東及宜蘭震度高達5級，台北市也有3級，全島有感，是今年以來最強烈的一起地震，威力相當於4顆原子彈。

根據氣象局地震測報中心的資料顯示，這起地震的震央在宜蘭南澳地震站東方約74.6公里處，深度27公里，芮氏規模6.6，威力相當於4顆原子彈，鄰近震央的宜蘭、花蓮、台東震度最大，連離島澎湖也有2級，幾乎全島有感。緊接著在主震3分多鐘之後，又發生一起規模5.7的餘震，地震測報中心副主任呂佩玲說：『全島有感，包括馬公都有2級震度，東部地區包括宜蘭、花蓮、台東都有5級的震度；在中部地區像中彰投附近基本上都有高達4級的震度，台北地區是3級的震度。這地震發生過後約3分多，又馬上發生了第一次餘震，規模是5.7。』

不過因為餘震距離台灣陸地更遠，而深度也更深，因此只有3分之2的陸地感受到明顯搖晃。

氣象局分析，這起地震主要是版塊運動所造成，屬於正常能量釋放；由於震央與台灣陸地有一段距離，雖然仍陸續會有餘震發生，不過氣象局呼籲民眾不必太過緊張。

物價、油價最近這陣子上漲，逾八成民眾表達已影響日常生活。根據調查油價上漲近五成時，開車族改變通勤方式，有三分之一的民眾每個月要因為物價上漲而多支出3,000元，民眾生活品質下降，荷包又縮水，日子愈來愈難過。

95無鉛汽油從每公升22元左右，一直漲到上看30元，每個月油錢支出也要跟著上漲近三成，根據調查，有高達46%的民眾改變通勤方式，同時開車及騎機車的民眾更是叫苦連天，高達53%民眾表示，改搭公車或捷運。

油價不斷上漲的情況會改善嗎？大部分的人似乎都不樂觀，當問到「何時可看到國際原油價格每桶100美元，相當於國內每公升汽油35元新台幣的價位時」，有近36%、超過三分之一的受訪者認為，未來一年內就會看到原油達到每桶100美元。

其中，更有8.5%民眾認為「今年底」就會達100美元，有11.6%的民眾認為「明年上半年」會看到，「明年下半年」則有15.8%，顯示民眾對高油價時代來臨，已有些心理準備。

近年來流行的Outlet暢貨中心，往往標榜著便宜、過季、剪標商品，深受消費者喜愛。當名牌服飾在暢貨中心特賣時，民眾抱持著「撿便宜」心態，卻從中讓仿冒商有機可乘。

保智大隊專案分隊指出，目前在台北縣市的暢貨中心，仿冒服飾高達近九成。警方今年2月在中和遠東科技園區特賣會，即發現有販售名牌服飾A＆F，保智在詢問其A＆F代理商時，發現他們並沒有在台灣授權，開始規劃查緝暢貨中心仿冒服飾。

台北縣市 公館、天母等商圈都有

保智大隊說，在台北縣市中，從2月至8月，已查獲20多件仿冒商，暢貨中心遍佈於公館、天母、頂好商圈、西門町及敦化南路等，熱鬧商圈，通常以「名牌特賣會」、「品牌特賣會」、「Outlet」或精品店形式出現。經營暢貨中心的業者，大多已經營十多年的成衣業。保智大隊說，一開始暢貨中心的貨源為工廠外流貨、瑕疵品、剪標、過季商品。但因後來，暢貨中心標榜便宜、過季等口號，深受民眾喜愛，貨源供不應求，廠商遂自行「研發」仿冒品，其中貨源來自大陸、越南、泰國等地的仿冒品即佔7到8成。

現居比利時的法國精神分析專家兼作家珂琳娜．梅耶，最近出了本引發爭議的新書「不要小孩：不生小孩的四十個理由」，她在書中反覆強調生小孩只會帶來身心痛苦與財務負擔，更奉勸女性切勿輕易嘗試母職。此書引發諸多爭議，不僅因為梅耶措辭強烈，也因為梅耶自己就是有一雙兒女的母親。

英國每日郵報報導，現年四十三歲的梅耶說，她反對生小孩的第一個理由，是折磨產婦的「陣痛」。她說，就算有麻醉劑幫忙，生小孩的痛楚還是「妳能感受到最嚴重的痛苦」，「跟妳說生小孩感覺很讚的人，全在撒謊」。

此外，懷孕會使身材走樣，與伴侶的性生活也會受影響，「當妳跟性生活說拜拜，妳的親密關係也快玩完了，兩人從一對愛侶變成媽咪與爹地」。

梅耶說：「當一個在職母親，就像坐牢。」她說，生了小孩就別想賴床，除了每天辛苦上班，下班後還要煮飯、打掃，那些小「野人」卻把妳當成傭人。放假時，只能帶小孩到速食店這種適合小孩的餐廳，不然就是陪小孩看一些無聊的兒童電影。有小孩的人，不應該為沒有小孩的人感到難過，反而應該羨慕沒有小孩的人。

兒福團體最新統計資料顯示，近六年來國內棄兒人數逐年增加，僅去年就達五○九人、每天平均有一．四名孩子被親生父母遺棄，更有嬰兒被丟在荒郊野外的工寮與流浪貓狗一起遭風吹雨淋。

兒童福利聯盟文教基金會昨日公布全台第一份《台灣棄兒收養狀況趨勢調查報告》，棄兒分為兩類，一種是出生後即被遺棄的嬰兒，另一種是父母健在，卻因不願意或沒有能力照顧孩子而棄養。

報告指出，從民國九十年到九十五年近六年來，國內棄兒人數逐年增加，九十年三六一人，九十一年開始，每年都超過四百人，去年更高達五○九人，比六年前增加四成，平均每天一．四個孩子被遺棄。

這是兒福聯盟統計內政部的全國「棄嬰或無依兒童」人數，與各縣市登載遭「遺棄」兒少人次，並整理十五年來的服務所完成的結果，驚覺棄兒問題非常嚴重。

經常往來台北與基隆之間的通勤族，未來不必帶兩張卡在身上了！台北智慧卡公司今(21)日表示，基隆交通卡與悠遊卡已經完成票證整合，9月1日起悠遊卡可直接用於基隆市公車，原基隆交通卡也可在台北捷運及公車使用，預估可嘉惠10萬旅次往來基隆台北的通勤族。

台北智慧卡公司目前已進入基隆台北票證整合第二階段試運轉計畫，目前試運轉狀況良好，預計9月1日即可完成基隆與台北的票證整合；而這也是在交通部宣布全台搭車一卡通政策後，首度跨區域整合的票證系統。

智慧卡公司表示，9月1日起，民眾可直接使用悠遊卡搭乘基隆市公車，而持有基隆交通卡的民眾，只要到基隆33家全家便利商店、基隆公車總站的悠遊卡客服中心等執行加值，就可自動設定具有悠遊卡功能，預估會有10萬旅次往來基隆台北的通勤族享受這項便利。

此外，若民眾拿的是基隆社福卡，基隆市政府各區區公所也提供票卡設定服務，並同時將社福卡展期延至明年3月底。但要特別提醒的是，社福卡搭基隆市公車免費，但於台北搭乘時，搭捷運票價八折，搭公車則扣8元，因此在來台北使用前，必須先加值後才能使用。

英國最新調查發現，卅五至四十四歲男性是最不快樂的族群，對生活的滿意度不僅低於青少年和老年男性，也低於所有年齡層的女性；中年男性要到退休後，才能像十幾、廿幾歲時那樣享受生活。

英國政府委託民營市場研究業者「英國市場研究局」調查英國人看待自己的態度，要求三千六百多位受訪者以一到十分替自己的生活快樂指數評分，結果兩性的整體平均為七點三分，多數人認為大學時代是一生中最快樂的時光，緊接在後的是退休後時期。

多數男性受訪者認為十六至廿四歲是一生最棒的時期，平均快樂指數為七點五五分。不過正處於事業生涯中期的卅五至四十四歲男性對生活的滿意度急劇下降，平均只有六點八分。男性受訪者到達退休年齡時，平均快樂指數上升至七點八分。

女性在青少年時期並未像男性同儕那樣無憂無慮，平均快樂指數只有七點三分。女性認為最不快樂的時期是在廿五至卅四歲階段，因為多數輕熟女得忙著照顧年紀尚小的孩子。不過隨著年齡漸長，女性對生活的滿意度也持續升高，六十五歲以後達到巔峰，平均快樂指數為七點六五分。

編號第8號中度颱風聖帕，今(14)日下午2時距離台灣東南東方仍有1230公里，緩慢向西轉西北西移動，據中央氣象局對颱風路徑的預測，聖帕直撲來台機率高，最快周六就會影響台灣。氣象局提醒，聖帕颱風比之前兩個颱風的結構都完整，提醒民眾早點做好防颱風準備。

氣象局預報員湯舜然表示，中颱聖帕目前中心位置在馬尼拉東方約1050公里的海面上，向西轉西北西移動，時速13公里，中心附近最大風速每秒38公尺，瞬間最大陣風每秒48公尺，相當於15級風，7級風暴風半徑150公里，10級風暴風半徑50公里。

湯舜然指出，台灣目前受到強烈西南氣流影響，聖帕短時間內不會影響台灣，至少要等到明、後天西南氣流減弱後，颱風才有機會靠近，強度也在持續增強。依颱風行進路徑來看，聖帕很可能直撲台灣而來，但實際影響程度仍須等颱風更靠近時再研判。

氣象局下午持續發布豪雨特報，雖西南氣流逐漸減弱，但清晨至今宜蘭大同鄉仍下了242毫米的大豪雨，高雄、屏東等地雨勢也接近200豪米，提醒台南以南至屏東及台東山區的民眾，應防範局部性豪雨或大豪雨，嘉義以北地區及花蓮山區也應特別注意。

台灣車禍死亡率遠比歐美國家來得高，更是日本三倍，惟依據一項國內巿場調查顯示，但台灣車主買車時，除價格外，最重視的是車子性能、省油情況與外觀造型，車輛安全性在車主購買考慮排名上落居第五。

這項調查並發現，車主不但購買安全配備意願不高，還嚴重缺乏汽車安全知識，逾二成六的車主對車輛擁有的安全性能毫無所悉。

車禍死亡率 我為日三倍

依WHO統計，台灣的車禍死亡率，比起美日等國都要高。在主要國家道路交通事故，每十萬人車禍死亡率上，台灣在二○○五年即高達廿點八人，相對高出美國十四點六人與日本的七人，都高出很多。

「呷麥了擱麥叫，嘸彩我ㄟ麵」（指吃不完還叫麵，浪費麵條），仁德中洲8旬洪阿婆賣麵40年，便宜又大碗讓人印象深刻，怪脾氣的阿婆只要見客人點的食物吃不完，就當面斥責浪費，令人傻眼，卻也讓客人津津樂道。

雖已80歲，阿婆煮麵動作依舊俐落，客人上門，她既不招呼也不寒喧，默默做自己的事，客人如不知要點什麼或點得太多，阿婆都會面露不悅，起初，客人多半不知所措，久了，反而覺得有趣。

俗擱大碗 阿婆麵聞名鄰里

1碗麵25元，數10年來如一日，「起什麼價？別人漲價，我一定要漲嗎？」很有個性的洪阿婆，面對客人詢問麵條會否漲價，直率駁斥麵粉漲價是外面人家說的，她並不覺得需要漲價。阿婆子女都希望她收攤，她認為這是「老人工」，加減作、才不會無聊。

全台將近5千座橋樑，公路總局表示有68座危險指數偏高，其中問題主要是以橋齡大、河床過度沖刷、基樁深度變淺等等。而根據大台北地區檢測報告，新生高架橋危險較高，負責檢測維修的新工處表示，新生高架橋由於當初建造時，伸縮縫過多加上材質容易折損，才會讓用路人感覺新生高架橋危險指數高。

車子一輛接著一輛上橋，建造長達25年的台北新生高架橋，5級地震就會關閉，橋樑細縫長出植物，下雨天漏水，加速老化的情況，讓用路人看了都捏把冷汗。

負責大台北地區的橋樑，新工處每2年就會針對大型結構檢測，每天也會有工程隊人員，就橋樑外觀檢視紀錄。而根據這些數據報告來看，大台北地區主要以混凝土修復、鋼筋銹蝕以及伸縮縫老舊是測檢最常見的問題。

而看看全台灣將近5千座橋樑就有68座，危險指數偏高，有的是橋齡過大，有的則是河床沖刷，導致基樁深度愈來愈淺，讓危橋的情況出現，不過公路總局表示，政府計劃編列10年249億的預算，拯救危橋。

資源回收讓垃圾變黃金，搬到室外的紙張、電器，不到五分鐘就被載走，有時連民眾搬到戶外等待清洗的電風扇也不翼而飛。經濟不景氣，資源回收個體戶搶資源的結果，有時反成變相「偷竊」。

資源回收業者增加，小型、大型資源回收站因應而生，台北縣淡水河沿岸至少有五、六家大型資源回收站，社區內的回收站興設速度更驚人。

「搬家前將不要的床、櫃子搬到樓下，原本擔心和環保局大型廢棄物處理中心收貨的時間兜不攏，哪知，第二批櫃子還沒搬到樓下，第一批的桌子和椅子都被搬走了。」黃小姐慶幸資源回收者幫了自己不小的忙，但也對連打聲招呼都沒有的做法不解。

「我有問，這些東西有人要嗎？沒人回答，我看東西舊舊的，而且放在走廊下，應該是不要的東西。」黃小姐有一次終於碰到一名資源回收個體戶在整理她廢棄的書本，對方「不告而取」的回答，讓她驚訝。