台灣高鐵從日本新幹線引進的700T型列車正式展開商業運轉,台鐵向日本採購的EMU700型通勤電聯車,今天也運抵基隆港,名稱同樣都是700型列車,兩種列車完全不一樣,高鐵列車是高速行駛,通勤電車則是區間通勤為主。台鐵預定在六十個工作天內完成試車,如果一切順利,可望從今年五月份起,投入西部幹線營運,至於剩餘的148輛,將由台灣業者在本地組裝,預定明年三月份之前,陸續交車。

EMU700型通勤電車,每列有8輛車廂。車體採不鏽鋼打造,外觀比照現有通勤電車,一律深藍色塗裝。新車最大的特色就是「流線型車頭」搭配全寬式駕駛室,8輛編組中,4輛配有廁所,其中有2間配置可提供殘障旅客,輪椅進出的專用廁所。

==Reference==
2007.1.10    中廣新聞網

==My Opinion==
看來台鐵終於感到壓力囉!
應該是良性競爭,
受惠的應該是消費者囉。

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