愛．自．由

維持四年世界排名第六的高雄港，去年貨櫃裝卸量首度突破1,000萬TEU（20呎標準貨櫃）大關，達到1,025.68萬TEU，較95年增加48.2萬TEU，成長率為4.93%，創下歷史新高。

不過，與高雄港競爭激烈的杜拜和阿姆斯特丹成長率更高，致使高雄港世界排名後退二名，成為世界第八位，而且世界第一大航商丹麥快桅海陸（Maserk Sealand）在廈門投資興建的三座碼頭已於去年完工啟用，96年快桅海陸在高港貨櫃裝卸量已減少10萬TEU，今年恐減少更多。

高雄港務局副局長黃國英昨（8）日表示，荷蘭阿姆斯特丹因歐元升值、歐洲各國大量向亞洲地區採購原物料下，貨櫃量激增，加上大陸的貨物大量輸往歐洲，致使阿姆斯特丹的貨物運輸量爆增，去年11月底即突破1,000萬TEU大關，預估全年貨櫃裝卸量將超越高雄港。

目前中東最開放的杜拜港，多年來大舉對外招商，成績頗佳，近年來又在港口後方闢建200公頃的自由貿易港區，吸引多家廠商前往設廠進行產品加工，適逢去年歐洲貨櫃量激增，杜拜趁機吸收大批轉口貨，因而造就了杜拜貨櫃量快速增加的榮景。

黃國英指出，丹麥快桅海陸去年因進行航線調整，取消部分不賺錢的航線，致使96年在高雄港的貨櫃裝卸量從95年的135萬TEU，降至125萬TEU，相信今年航線整理完應會逐漸恢復水準。

不過，丹麥快桅海陸在廈門投資的三座碼頭已於去年10月完工啟用，與高雄港的區位相當接近，將對高雄港形成強大的競爭壓力，預期恐會拉走高雄港不少貨櫃量。對此黃國英信心滿滿的說，高雄港區位較廈門港優越，而且轉運多以東南亞的貨源為主，只要抓住量應可維持一定貨櫃量。

黃國英表示，去年高雄港營運成績亮麗，首度突破千萬TEU大關、超過交通部訂定的1,020萬TEU目標，12月單月貨櫃量更達91.53萬TEU，寫下高雄港歷年來單月最高貨櫃量的紀錄。